750-1423性能描述由上海勇控制自動化提供。其技術(shù)參數(shù)，功能如下

WAGO數(shù)字量模塊750-1423鐵路道岔融雪系統(tǒng)

近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求，中國鐵路也在迅猛的發(fā)展，并取得了*的發(fā)展成就。特別是中國的高速鐵路，從無到有，從落后到*，技術(shù)裝備現(xiàn)已達(dá)到世界水平。高速鐵路的快速發(fā)展對北方冬天冰雪天氣的行車安全提出了很高的要求，高鐵不同于公路，不能在軌道上撒鹽融雪，否則會對鋼軌造成損壞，而傳統(tǒng)的靠人工清掃道岔積雪從人工成本性、安全性以及時(shí)效性都已不能滿足要求。在道岔上加裝融雪系統(tǒng)就是的解決辦法，由于其具有加熱和遠(yuǎn)程操作功能，在出現(xiàn)大雪冰凍時(shí)，可遠(yuǎn)程啟動安裝在各道岔上的加熱條，使冰雪迅速融化，以有效解決鐵路線因大雪冰凍引起的道岔不能轉(zhuǎn)換問題。 

通過開放的軟件和硬件接口，基于 PC 的控制技術(shù)非常適合用于舞臺燈光音響控制技術(shù)中涉及到的集成式或分布式控制所有功能：如物體移動控制、照明技術(shù)、AV 和媒體技術(shù)以及樓宇自動化。除了集成 DALI、LON、EIB/KNX、調(diào)光器和 LED，Beckhoff 將所有較常用的接口提供給系統(tǒng)集成商，以連接 AV多媒體系統(tǒng)。支持如 DMX、sACN、SMPTE Timecode、ArtNet 和 PosiStageNet 等協(xié)議，使得Beckhoff “講”的是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)語言

WAGO數(shù)字量模塊750-1423鐵路道岔融雪系統(tǒng)

    WAGO軌裝式接線端子、連接器等產(chǎn)品被大量應(yīng)用在道岔融雪系統(tǒng)，包括主控柜、變壓器箱控制柜及執(zhí)行單元中。主控柜由電源裝置及各種監(jiān)測、控制裝置組成，它的工作穩(wěn)定性將直接影響到整個融雪系統(tǒng)的運(yùn)行情況，WAGO產(chǎn)品采用籠式彈簧連接技術(shù)在機(jī)械和電氣方面具有長期的穩(wěn)定性，恰恰滿足了這一要求。其優(yōu)質(zhì)的選材、嚴(yán)格的加工及檢測工藝使產(chǎn)品真正免維護(hù)，即使在惡劣環(huán)境情況下依然可以保證融雪系統(tǒng)電氣連接的可靠性。且WAGO產(chǎn)品快速接線的特性大量節(jié)省了配電時(shí)間，加之小巧的外形，使其成為道岔融雪系統(tǒng)中重要的電連接器件。

    據(jù)了解，在中國僅黃河以北就有幾十萬組道岔，數(shù)量每年還在隨著鐵路建設(shè)不斷地增加，未來WAGO產(chǎn)品仍將大量應(yīng)用于道岔融雪系統(tǒng)，為惡劣天氣情況下線路的通暢做一份貢獻(xiàn)，為鐵路安全運(yùn)營再添一道安全防線。

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控制系統(tǒng)的核心部分是堅(jiān)固耐用、可滿足各種性能等級需求的工業(yè) PC，它們集成了TwinCAT 自動化軟件。與基于以太網(wǎng)的高速實(shí)時(shí)現(xiàn)場總線 EtherCAT 一起，這些工業(yè) PC 為集成 PLC編程、畫面顯示、運(yùn)動控制、安全技術(shù)和測量技術(shù)搭建了高性能自動化平臺。Beckhoff I/O 系統(tǒng)支持超過400 多種信號類型，信號涵蓋所有的傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，從數(shù)字量和模擬量標(biāo)準(zhǔn)信號到照明設(shè)備集成、運(yùn)動控制、符合 SIL 3 的安全功能，直到狀態(tài)監(jiān)測。精確控制移動物體的所有要求都通過種類豐富、滿足各種性能等級需求的驅(qū)動技術(shù)組件——從用于小型電機(jī)控制的伺服和步進(jìn)端子模塊到高性能伺服驅(qū)動器——來完成。